Mulai tahun 2024, aturan kredit pajak kendaraan listrik (EV) di AS akan mengalami perubahan lagi dan meskipun aturan tersebut akan membuat klaim kredit menjadi lebih lancar, daftar kendaraan yang memenuhi syarat untuk kredit pajak $7.500 juga akan menyempit menjadi hanya 10 kendaraan.
Berdasarkan aturan sebelumnya, pembeli mobil membayar harga penuh untuk mobil listrik pada awalnya dan kemudian mengklaim kreditnya saat mengajukan pajak. Namun, berdasarkan aturan baru, pembeli mobil hanya akan mendapatkan potongan harga saat membeli kendaraan. Yang penting, sekitar setengah dari dealer mobil di AS telah mendaftar untuk siap memberikan potongan harga di tempat penjualan yang akan tersedia pada akhir tahun ini.
Aturan EV Baru Seharusnya Membantu Meningkatkan Adopsi
Aturan baru ini dapat membantu meningkatkan adopsi kendaraan listrik karena banyak pembeli kendaraan listrik yang lebih nyaman dengan potongan harga awal dibandingkan dengan kredit pajak. Kebetulan, survei tahun 2022 yang dilakukan oleh Universitas George Washington menunjukkan bahwa rata-rata pembeli kendaraan listrik senang dengan potongan harga di muka meskipun potongannya lebih rendah hingga $1.440 dibandingkan kredit pajak yang mereka klaim kemudian.
Meskipun ada upaya pemerintahan Biden untuk meningkatkan adopsi kendaraan listrik, langkahnya berjalan lambat. Kendaraan listrik hanya menyumbang sekitar 7,5% dari penjualan mobil baru di AS dalam 11 bulan pertama tahun 2023, sementara kendaraan energi baru (NEV) yang mencakup kendaraan hibrida plug-in dan mobil listrik baterai menyumbang sekitar sepertiga dari penjualan mobil baru di tahun 2023. Cina.
Aturan pajak kendaraan listrik yang baru seperti potongan harga dan menurut IRS, pembeli mobil akan berhak mendapatkannya meskipun mereka tidak berhutang pajak apa pun untuk tahun tersebut. Namun, jika pendapatan mereka lebih tinggi dari batas yang ditentukan maka mereka harus membayar kembali kredit yang mereka terima saat membeli mobil.
Aturan tersebut mengamanatkan bahwa jika pembeli mobil memilih potongan harga di tempat penjualan, mereka harus memberikan nomor Jaminan Sosial mereka kepada dealer mobil dan juga menambahkan nomor identifikasi kendaraan pada Formulir 1040 mereka. Mereka juga perlu melaporkan pembelian EV. dalam pengembalian pajak mereka.
Undang-undang Pengurangan Inflasi tahun 2022
Pada tahun 2022, AS mengesahkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun 2022 yang antara lain memperluas cakupan kredit pajak kendaraan listrik. Berdasarkan aturan sebelumnya, kredit pajak didasarkan pada penjualan kumulatif produsen mobil, dan Tesla, General Motors, dan Toyota telah melampaui batas tersebut. Setelah aturan baru, semua varian Tesla Model 3 dan Model Y memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak kendaraan listrik.
Undang-undang Pengurangan Inflasi menghapuskan batasan khusus pembuat mobil, namun mencakup beberapa kondisi lain agar mobil memenuhi syarat. Pertama, mobil tersebut harus dirakit di Amerika Utara untuk memenuhi kredit pajak kendaraan listrik. Ada juga aturan pengadaan komponen baterai serta mineral dan ini harus bersumber dari mitra terpercaya.
Aturan tersebut dimaksudkan untuk melepaskan industri kendaraan listrik Amerika dari ketergantungannya pada Tiongkok yang telah menjadi tujuan utama sumber mineral dan komponen baterai utama. Departemen Keuangan mengatakan, peraturan baru ini “memberikan kejelasan dan kepastian seputar persyaratan entitas asing yang menjadi perhatian (FEOC) IRA,” dan secara terpisah mencantumkan Tiongkok, Rusia, Iran, dan Korea Utara sebagai FEOC.
NEWS: GM says it expects its Cadillac Lyriq and Chevrolet Blazer EV will temporarily lose eligibility for a U.S. EV tax credit starting Jan. 1.
They are losing the credit because of two minor components. GM added it has pulled ahead sourcing plans for qualifying components in…
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) December 22, 2023
Menurut peraturan baru, “mulai tahun 2024, kendaraan bersih yang memenuhi syarat tidak boleh mengandung komponen baterai apa pun yang diproduksi atau dirakit oleh FEOC, dan, mulai tahun 2025, kendaraan bersih yang memenuhi syarat tidak boleh mengandung mineral penting apa pun yang diekstraksi, diproses, atau didaur ulang oleh FEOC.”
Lebih Sedikit Model Yang Memenuhi Syarat Untuk Mendapatkan Rabat Pajak Penuh
Sementara itu, seiring dengan berlakunya peraturan yang diubah, lebih sedikit model EV yang memenuhi syarat untuk mendapatkan potongan penuh sebesar $7.500. Menurut Street, hanya 10 model berikut yang memenuhi syarat untuk mendapatkan potongan harga penuh.
- Chevrolet Baut EV
- Chevrolet Ekuinoks EV
- Ford F-150 Petir
- Kinerja Tesla Model 3
- Chevrolet Silverado
- Performa Tesla Model Y
- Chrysler Pacifica PHEV
- Chevrolet Blazer EV
- Cadillac LYRIQ
- Tesla Model X
Yang penting, daftar tersebut tidak menyertakan basis Tesla Model Y yang tidak hanya menjadi EV terlaris pada tahun 2023 tetapi juga model terlaris di semua kendaraan. Ini adalah pertama kalinya mobil listrik menduduki puncak model terlaris secara global. Sementara itu, bagi Tesla, aturan kredit pajak kendaraan listrik yang baru muncul pada saat mereka sedang berjuang melawan perlambatan pertumbuhan di tengah kondisi makro yang sulit dan suku bunga yang tinggi.
Perusahaan yang dikelola Elon Musk telah memangkas harga kendaraan beberapa kali selama setahun terakhir untuk memacu penjualan. Meskipun pemotongan harga ini telah membantu Tesla meningkatkan pengiriman, hal ini juga menyebabkan kompresi margin dan margin operasinya turun menjadi satu digit dan turun lebih dari setengahnya dari puncaknya.